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安全带保管与检验管理

1.保管

（1）安全带应储藏在室温0～30℃、相对湿度80%以下的干燥、通风的仓库内。

（2）安全带不应接触高温、明火、强酸和尖锐的坚硬物体，不应曝晒。

2.检查与定期试验

（1）安全带的检查、定期试验按作业规程执行。

（2）使用前必须对安全带进行目视检查，不符合要求的不准使用。频繁使用的应经常进行外观检查，发现异常必须立即更换。

（3）安全带整体静态试验及试验方式参照GB/T6096—2009《安全带测试方法》执行。

（4）定期或抽样试验用过的安全带，不合格的不准再继续使用。

安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶，丙纶，尼龙。安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成。”安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜（传统的后视系统）、安全带、AIRBAG（安全气囊）和ABS（制动防抱死系统）等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。

汽车安全带的起源。安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置，它的诞生早于汽车。早在1885年，安全带出现并使用在马车上，目的是防止乘客从马车上摔下去。1902年5月20日在纽约举行的一场汽车竞赛上，一名手为防止在高速中被甩出，用几根皮带将自己和同伴拴在座位上。竞赛时，他们驾驶的汽车因意外冲入观众群，造成两人丧生，数十人受伤，而这几名手却由于皮带的缘故死里逃生。这几根皮带也就成为汽车安全带的雏形，在汽车上使用，便挽救了使用者的生命。

木工、外架工、窗户作业人员、砌砖工、抹灰工、构造柱作业人员、吊篮作业人员、、爬架底部垃圾清理人员、屋顶及设备层顶部作业人员属于高处作业，存在高空坠落的***。为了此类事故的发生，现对各岗位存在的***及要求如下：

1、木工在做外墙安装模板时，容易掉下去。尤其在采光井处、空调板处。要求木工在此处作业的人员必须佩戴安全带。

2、外架工在搭设、拆除外架时，爬架在升、拆爬架时，尤其是爬架人员在爬架底部作业时，提升前进行翻板，在爬架薄弱环节处及封闭不严处。要求外架工在作业时必须全部佩戴安全带。

3、窗户作业属于临边作业，在安装窗户时，撕膜时，或者窗户安装不牢固手扶窗户时。

和架工安全带不同，电力安全带独有设计，且在腰带卡扣和钩子等零件上也有所区分。这点在不同行业的选择上会有体现，例如建筑行业常用架工带会多一些，单***带后背绳，以单背居多。而电力行业则用带围栏绳的双背电工带多一些。那么，电工在使用安全带时一般会搭配哪些工具使用呢？

脚扣

脚扣采用锰钢无缝钢管制成，质地轻、弹力高强、，操作轻便灵活，有三角管、方管和圆管三种形态，是电工作业时常用来攀登水泥杆的登高理想工具。

登高板

登高板又称为踏板，由脚板、铁钩和绳索组成。结构简单，可靠实用，解决了绳索与木踏板上滑动滑脱的问题。